Hướng dẫn thay lọc dầu máy phát điện diesel

08:20 - 27/08/2026 0

WI-02 | HƯỚNG DẪN THAY LỌC DẦU MÁY PHÁT ĐIỆN DIESEL ĐÚNG KỸ THUẬT

Lọc dầu có nhiệm vụ giữ lại cặn bẩn, muội và các tạp chất trong dầu bôi trơn trước khi dầu tiếp tục tuần hoàn qua các chi tiết của động cơ. Sau một thời gian vận hành, lượng cặn tích tụ trong lọc tăng lên làm giảm khả năng lọc và có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống bôi trơn.

Vì vậy, thay lọc dầu đúng định kỳ và đúng kỹ thuật là một phần quan trọng trong [bảo trì định kỳ máy phát điện Diesel], thường được thực hiện kết hợp với quá trình thay dầu động cơ.

👉 Xem thêm: WI-01 – Hướng dẫn thay dầu động cơ máy phát điện Diesel

1. Khi nào cần thay lọc dầu máy phát điện?

Chu kỳ thay lọc dầu cần căn cứ vào tài liệu bảo trì của nhà sản xuất động cơ, số giờ vận hành và điều kiện sử dụng thực tế.

Thông thường cần xem xét thay lọc dầu trong các trường hợp:

Đến chu kỳ bảo trì theo số giờ vận hành.
Thực hiện thay dầu động cơ theo định kỳ và nhà sản xuất yêu cầu thay đồng thời lọc dầu.
Sau thời gian bảo quản hoặc vận hành trong điều kiện khắc nghiệt nếu có yêu cầu.
Lọc dầu có dấu hiệu hư hỏng, rò rỉ hoặc bất thường.
Hệ thống bôi trơn bị nhiễm bẩn và cần thực hiện bảo dưỡng theo hướng dẫn kỹ thuật.

Không nên cố kéo dài thời gian sử dụng lọc dầu chỉ vì máy phát điện vẫn đang hoạt động bình thường. Khả năng giữ cặn của lọc suy giảm theo quá trình sử dụng và không thể đánh giá đầy đủ chỉ bằng quan sát bên ngoài.

👉 Xem thêm: Lịch bảo trì định kỳ máy phát điện Diesel theo giờ vận hành

2. Có nên thay lọc dầu cùng lúc với thay dầu động cơ?

Trong nhiều chương trình bảo trì động cơ Diesel, lọc dầu được thay cùng kỳ với dầu động cơ theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Lý do là dầu mới sau khi được bổ sung sẽ tiếp tục tuần hoàn qua hệ thống lọc. Nếu lọc cũ đã tích tụ nhiều cặn bẩn hoặc đã đến giới hạn sử dụng, hiệu quả của việc thay dầu mới có thể bị giảm.

Tuy nhiên, chu kỳ thay dầu và thay lọc cụ thể vẫn phải ưu tiên hướng dẫn của nhà sản xuất đối với từng model động cơ, không nên áp dụng một mốc chung cho tất cả máy phát điện.

👉 Xem thêm: WI-01 – Hướng dẫn thay dầu động cơ máy phát điện Diesel đúng kỹ thuật

3. Chuẩn bị trước khi thay lọc dầu

Vật tư

Lọc dầu mới đúng mã và đúng thông số kỹ thuật.
Dầu động cơ phù hợp để bổ sung khi cần.
Giẻ hoặc vật tư vệ sinh.

Dụng cụ

Dụng cụ tháo lọc dầu phù hợp.
Khay hứng dầu.
Dụng cụ kiểm tra mức dầu.
Găng tay và phương tiện bảo hộ cá nhân phù hợp.

Kiểm tra lọc dầu mới

Trước khi lắp cần kiểm tra:

Đúng mã lọc theo động cơ.
Đúng kích thước và kiểu ren.
Gioăng làm kín nguyên vẹn.
Lọc không bị móp, nứt hoặc biến dạng.
Bề mặt lắp và bao bì không có dấu hiệu bất thường.

Không nên lựa chọn lọc chỉ dựa vào việc “có thể lắp vừa”. Lọc dầu còn phải đáp ứng đúng yêu cầu về lưu lượng, khả năng lọc, đặc tính van bypass và các thông số kỹ thuật của hệ thống bôi trơn.

👉 Xem thêm: Cách lựa chọn lọc dầu cho động cơ máy phát điện Diesel

4. Lưu ý an toàn trước khi thực hiện

Trước khi thay lọc dầu:

Ngắt tải và dừng máy đúng quy trình.
Đưa bộ điều khiển ra khỏi chế độ AUTO nếu có khả năng tự động khởi động.
Ngăn máy khởi động ngoài ý muốn trong quá trình bảo trì.
Nếu thay lọc dầu đồng thời với thay dầu động cơ, có thể làm ấm dầu trước khi dừng máy để hỗ trợ quá trình xả dầu. Sau khi dừng máy phải chờ nhiệt độ giảm đến mức an toàn trước khi tháo lọc.
Sử dụng găng tay và PPE phù hợp.
Đặt khay hứng dầu phía dưới khu vực lọc.

Cảnh báo: Lọc dầu và dầu bên trong có thể còn nóng sau khi động cơ vừa vận hành. Không tháo lọc khi nhiệt độ chưa giảm đến mức an toàn.

Đối với máy phát điện dự phòng có ATS hoặc chức năng khởi động từ xa, việc cô lập khả năng tự khởi động đặc biệt quan trọng trước khi thao tác trên động cơ.

👉 Xem thêm: PR-03 – Quy trình dừng máy phát điện đúng kỹ thuật

5. Quy trình thay lọc dầu máy phát điện

Hướng dẫn thay lọc dầu máy phát điện diesel đúng kỹ thuật — Hướng dẫn thay lọc dầu máy phát điện Diesel

Bước 1 – Xác định vị trí lọc dầu

Xác định chính xác lọc dầu trên động cơ theo tài liệu kỹ thuật.

Đặt khay hứng phía dưới vị trí lọc trước khi tháo vì bên trong lọc và đường dầu có thể còn một lượng dầu.

Vệ sinh sơ bộ khu vực xung quanh để hạn chế bụi bẩn rơi vào hệ thống khi tháo lọc.

Bước 2 – Tháo lọc dầu cũ

Sử dụng dụng cụ tháo lọc phù hợp nếu không thể tháo bằng tay.

Xoay lọc theo đúng chiều tháo và thao tác từ từ để dầu còn lại chảy xuống khay hứng.

Tránh dùng các phương pháp có thể làm hư hỏng bề mặt lắp lọc hoặc các bộ phận xung quanh.

Sau khi tháo, giữ lọc ở tư thế phù hợp để hạn chế dầu tràn ra khu vực máy.

Bước 3 – Kiểm tra lọc cũ và bề mặt lắp

Sau khi tháo lọc, kiểm tra tình trạng bên ngoài của lọc và đặc biệt chú ý gioăng làm kín của lọc cũ.

Phải bảo đảm gioăng cũ đã được tháo ra cùng lọc.

Nếu gioăng cũ vẫn còn dính trên bề mặt lắp mà tiếp tục lắp lọc mới, hai gioăng có thể chồng lên nhau và gây rò rỉ dầu nghiêm trọng khi động cơ hoạt động.

Vệ sinh sạch bề mặt tiếp xúc trước khi lắp lọc mới.

Nếu phát hiện cặn kim loại hoặc dấu hiệu bất thường trong dầu/lọc cũ, cần kiểm tra nguyên nhân thay vì chỉ thay lọc và tiếp tục vận hành.

👉 Xem thêm: Các dấu hiệu bất thường của dầu bôi trơn động cơ Diesel

Bước 4 – Chuẩn bị lọc dầu mới

Kiểm tra lại mã lọc trước khi lắp.

Bôi một lớp dầu động cơ sạch lên gioăng cao su của lọc mới nếu hướng dẫn của nhà sản xuất yêu cầu. Việc này giúp gioăng tiếp xúc và làm kín đúng cách, đồng thời thuận lợi hơn khi tháo lọc ở kỳ bảo trì tiếp theo.

Đối với việc đổ dầu sẵn vào lọc trước khi lắp, không nên áp dụng một cách máy móc cho mọi động cơ. Thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất, vì khả năng và phương pháp điền dầu trước phụ thuộc vào thiết kế cũng như vị trí lắp lọc.

Bước 5 – Lắp lọc dầu mới

Đưa lọc mới vào đúng vị trí và vặn bằng tay cho đến khi gioăng tiếp xúc với bề mặt lắp.

Sau đó tiếp tục siết theo số vòng hoặc mô-men được nhà sản xuất lọc/động cơ quy định.

⛔ Không tự ý siết lọc quá chặt bằng dụng cụ.

Siết quá mức có thể:

Làm biến dạng gioăng.
Làm hỏng ren.
Gây khó khăn khi tháo ở lần bảo trì tiếp theo.
Làm tăng nguy cơ hư hỏng bề mặt lắp.

Nếu nhà sản xuất quy định mô-men siết cụ thể, ưu tiên thực hiện đúng giá trị đó.

Bước 6 – Kiểm tra và bổ sung mức dầu

Sau khi thay lọc, kiểm tra mức dầu động cơ bằng que thăm theo đúng phương pháp của nhà sản xuất.

Nếu việc thay lọc được thực hiện đồng thời với thay dầu, tiến hành châm dầu theo [WI-01 – Hướng dẫn thay dầu động cơ máy phát điện Diesel].

Nếu chỉ thay lọc, cần lưu ý một lượng dầu đã mất theo lọc cũ. Bổ sung dầu nếu cần để đưa mức dầu về giới hạn quy định.

⛔ Không châm vượt quá mức MAX trên que thăm dầu.

👉 Xem thêm: Hướng dẫn kiểm tra mức dầu động cơ máy phát điện

Bước 7 – Khởi động và kiểm tra rò rỉ

Sau khi hoàn tất:

Kiểm tra lại lọc và khu vực thao tác.
Khởi động động cơ.
Theo dõi áp suất dầu bôi trơn.
Kiểm tra khu vực gioăng lọc xem có rò rỉ hay không.
Theo dõi các cảnh báo trên bộ điều khiển.
Dừng động cơ sau thời gian kiểm tra phù hợp.
Chờ dầu hồi về cácte.
Kiểm tra lại mức dầu và bổ sung nếu cần.

Nếu phát hiện dầu rò rỉ quanh lọc, cần dừng động cơ và xử lý ngay, không tiếp tục vận hành.

Nếu áp suất dầu không đạt yêu cầu hoặc xuất hiện cảnh báo áp suất dầu thấp, dừng máy và kiểm tra nguyên nhân.

👉 Xem thêm: Nguyên nhân áp suất dầu động cơ Diesel thấp và cách xử lý

7. Checklist sau khi thay lọc dầu

Lọc mới đúng mã và thông số kỹ thuật.
Gioăng lọc cũ đã được tháo hoàn toàn.
Bề mặt lắp lọc sạch và không hư hỏng.
Lọc mới được lắp đúng kỹ thuật.
Mức dầu động cơ nằm trong giới hạn cho phép.
Không rò rỉ dầu tại vị trí lọc.
Áp suất dầu sau khi khởi động bình thường.
Không xuất hiện cảnh báo bất thường.
Khu vực thao tác đã được vệ sinh.
Lọc dầu cũ và dầu thải đã được thu gom.
Ngày bảo trì và số giờ vận hành đã được ghi nhận.

👉 Xem thêm: Mẫu checklist bảo trì máy phát điện Diesel định kỳ

8. Những sai sót thường gặp khi thay lọc dầu

1️⃣⛔ Lắp sai loại lọc

Lọc có kích thước hoặc ren tương tự chưa có nghĩa là có thể thay thế cho nhau. Sai thông số kỹ thuật có thể ảnh hưởng đến hoạt động của hệ thống bôi trơn.

2️⃣⛔ Không kiểm tra gioăng lọc cũ

Đây là lỗi cần đặc biệt tránh. Gioăng cũ còn bám trên bề mặt lắp có thể tạo thành hai lớp gioăng khi lắp lọc mới và gây rò dầu khi động cơ hoạt động.

3️⃣⛔ Siết lọc quá chặt

Không phải siết càng chặt thì càng kín. Lọc cần được lắp theo đúng hướng dẫn về số vòng siết hoặc mô-men của nhà sản xuất.

4️⃣⛔ Lắp gioăng lọc ở trạng thái khô khi nhà sản xuất yêu cầu bôi dầu

Có thể ảnh hưởng đến quá trình làm kín và gây khó khăn khi tháo lọc sau này.

5️⃣⛔ Không kiểm tra rò rỉ sau khi khởi động

Một vị trí lọc nhìn bình thường khi máy dừng vẫn có thể rò dầu sau khi hệ thống hình thành áp suất.

6️⃣⛔ Không kiểm tra lại mức dầu

Khi tháo lọc, một lượng dầu sẽ bị mất. Nếu không kiểm tra và bổ sung, mức dầu có thể thấp hơn yêu cầu.

9. Thu gom lọc dầu đã qua sử dụng

Lọc dầu cũ vẫn chứa dầu bôi trơn và cần được thu gom cùng các vật tư nhiễm dầu bằng phương pháp phù hợp.

Không vứt lọc dầu đã qua sử dụng cùng rác sinh hoạt hoặc để dầu còn trong lọc chảy trực tiếp xuống nền và hệ thống thoát nước.

Việc lưu giữ, bàn giao và xử lý dầu thải, lọc dầu thải cần tuân thủ các yêu cầu quản lý chất thải áp dụng tại cơ sở.

Tóm lại, thay lọc dầu là một thao tác bảo trì tương đối đơn giản nhưng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng làm việc của hệ thống bôi trơn động cơ.

Ba điểm quan trọng cần đặc biệt lưu ý là:

✅ Đúng loại lọc – ✅ Lắp đúng kỹ thuật – ✅ Kiểm tra rò rỉ sau khi khởi động.

Đồng thời, nên kết hợp việc thay lọc với kiểm tra tình trạng dầu, mức dầu và áp suất dầu để phát hiện sớm những dấu hiệu bất thường của hệ thống bôi trơn.

Thực hiện đúng WI-01 – Hướng dẫn thay dầu động cơ máy phát điện Diesel và WI-02 sẽ giúp công tác bảo trì hệ thống bôi trơn được thực hiện đồng bộ, hạn chế rủi ro và nâng cao độ tin cậy của động cơ máy phát điện.

Bài viết liên quan

WI-01 – Hướng dẫn thay dầu động cơ máy phát điện Diesel
Cách lựa chọn lọc dầu cho động cơ máy phát điện Diesel
Hướng dẫn kiểm tra mức dầu động cơ máy phát điện
Nguyên nhân áp suất dầu động cơ Diesel thấp và cách xử lý
Lịch bảo trì định kỳ máy phát điện Diesel theo giờ vận hành

CÔNG TY TNHH MAI BẢO AN cung cấp dịch vụ buôn bán, cho thuê, bảo trì, bảo dưỡng và sửa chữa, trùng tu chuyên sâu các loại MÁY PHÁT ĐIỆN CÔNG NGHIỆP với đội ngũ kỹ thuật dày dạn kinh nghiệm và chế độ bảo hành, hậu mãi tốt nhất với chi phí hợp lý nhất cho quý khách.

THAM KHẢO THÊM CÁC DỊCH VỤ KHÁC CỦA CHÚNG TÔI

− Dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng máy phát điện công nghiệp

− Dịch vụ cho thuê máy phát điện

− Dịch vụ sửa chữa máy phát điện công nghiệp

Hãy liên lạc với công ty chúng tôi để được tư vấn, cung cấp các giải pháp chuyên nghiệp và toàn diện. Chúng tôi rất vui lòng giải đáp mọi thắc mắc của quý khách!