Hướng dẫn kiểm tra dây curoa máy phát điện Diesel

16:33 - 12/09/2026 0

WI-07 | HƯỚNG DẪN KIỂM TRA DÂY CUROA MÁY PHÁT ĐIỆN DIESEL

Dây curoa truyền động cho quạt làm mát, bơm nước, máy phát sạc hoặc các thiết bị phụ trợ tùy cấu tạo động cơ. Dây bị mòn, chùng, quá căng hoặc lệch có thể ảnh hưởng đến hoạt động của các hệ thống liên quan.

Khi kiểm tra cần tập trung vào tình trạng dây, độ căng và độ thẳng hàng của hệ truyền động.

1. Khi nào cần kiểm tra?

Kiểm tra dây curoa theo lịch bảo trì của nhà sản xuất và nên kiểm tra sớm khi:

Dây phát ra tiếng rít hoặc trượt khi máy hoạt động.
Xuất hiện rung bất thường tại khu vực truyền động.
Nhiệt độ động cơ có xu hướng tăng.
Hệ thống sạc hoạt động bất thường.
Vừa điều chỉnh, tháo lắp hoặc thay dây mới.

2. Đưa máy về trạng thái an toàn

Dừng máy phát điện và cô lập khả năng khởi động ngoài ý muốn.

Chờ các bộ phận quay dừng hoàn toàn và động cơ đạt nhiệt độ an toàn trước khi thao tác.

⚠ Không kiểm tra độ căng hoặc đưa tay vào khu vực dây curoa khi động cơ đang hoạt động.

👉Xem thêm: Giải đáp 3 câu hỏi thường gặp về nước làm mát máy phát điện

3. Quy trình kiểm tra dây curoa

Quy trình kiểm tra dây curoa

Bước 1 – Kiểm tra tình trạng bề mặt dây

Quan sát toàn bộ phần dây có thể tiếp cận.

Kiểm tra:

Nứt, rách hoặc sờn.
Mòn bất thường.
Bong/tách lớp.
Bề mặt bị chai bóng.
Dây bị dính dầu, coolant hoặc hóa chất.

Nếu dây bị nhiễm dầu hoặc coolant, cần kiểm tra và xử lý nguồn rò rỉ, không chỉ thay dây mới.

Bước 2 – Kiểm tra độ căng

Kiểm tra độ căng theo phương pháp và giới hạn do nhà sản xuất động cơ quy định.

Nếu cần dụng cụ đo lực/độ căng, sử dụng đúng phương pháp hướng dẫn.

Không đánh giá độ căng chỉ bằng cảm giác khi chưa có tiêu chuẩn đối chiếu.

Dây quá chùng có thể trượt; dây quá căng có thể gây tải không cần thiết lên các bộ phận dẫn động.

Bước 3 – Kiểm tra độ thẳng hàng

Quan sát vị trí dây trên các pulley.

Kiểm tra:

Dây nằm đúng rãnh.
Pulley không bị lệch rõ rệt.
Dây không chạy sát hoặc cạ bất thường vào thành pulley.
Không có dấu hiệu mòn lệch một phía.

Dây thường xuyên mòn lệch sau khi thay có thể là dấu hiệu của pulley hoặc hệ truyền động không thẳng hàng.

Bước 4 – Kiểm tra pulley và bộ tăng đai

Kiểm tra:

Rãnh pulley có mòn/hư hỏng không.
Pulley có lỏng hoặc biến dạng không.
Bộ tăng đai/tensioner nếu có.
Các vị trí bắt giữ và điều chỉnh.

Không nên chỉ tập trung vào dây nếu nguyên nhân gây mòn nằm ở bộ truyền động.

Bước 5 – Điều chỉnh hoặc thay thế nếu cần

Nếu độ căng không đạt, điều chỉnh theo quy trình của nhà sản xuất.

Thay dây khi phát hiện hư hỏng hoặc đạt giới hạn thay thế quy định.

Nếu hệ thống sử dụng nhiều dây chạy song song theo bộ, cần thực hiện việc thay thế theo yêu cầu của nhà sản xuất; không tùy tiện phối hợp dây mới với dây đã mòn.

Sau điều chỉnh, kiểm tra lại độ căng và vị trí dây trên pulley.

Bước 6 – Khởi động và kiểm tra

Sau khi đảm bảo dụng cụ và vật lạ đã được lấy khỏi khu vực truyền động, khởi động máy và quan sát từ vị trí an toàn.

Kiểm tra:

Dây vận hành ổn định.
Không có tiếng rít bất thường.
Không xuất hiện rung hoặc dao động bất thường.
Các hệ thống được dẫn động hoạt động bình thường.

4. Check list kiểm tra

☐ Dây không nứt, rách, sờn hoặc tách lớp.
☐ Không nhiễm dầu/coolant.
☐ Độ căng nằm trong giới hạn quy định.
☐ Dây nằm đúng rãnh pulley.
☐ Hệ pulley thẳng hàng.
☐ Pulley và tensioner không có dấu hiệu bất thường.
☐ Không có tiếng rít/rung bất thường khi vận hành.
☐ Đã ghi nhận kết quả vào hồ sơ bảo trì.

5. Những sai sót cần tránh

⛔1️⃣ Chỉ kiểm tra bằng mắt

Dây có thể còn tốt về hình thức nhưng độ căng đã không đạt.

⛔2️⃣ Căng dây càng chặt càng tốt

Đây là cách hiểu không đúng. Độ căng quá lớn cũng có thể gây ảnh hưởng đến ổ bi và các bộ phận được dẫn động.

⛔3️⃣ Thay dây nhưng bỏ qua pulley

Nếu pulley lệch hoặc hư hỏng, dây mới có thể tiếp tục mòn nhanh.

⛔4️⃣ Dây dính dầu nhưng chỉ lau sạch

Cần đồng thời xác định và xử lý nguồn dầu/coolant rò rỉ.

⛔5️⃣ Kiểm tra khi máy đang chạy

Không đưa tay, dụng cụ hoặc quần áo đến gần hệ truyền động đang quay.

6. Khi dây curoa nhanh chóng hư hỏng trở lại

Nếu dây mới tiếp tục bị mòn, trượt hoặc phát tiếng rít trong thời gian ngắn, cần kiểm tra:

Độ căng.
Độ thẳng hàng pulley.
Tình trạng rãnh pulley.
Tensioner.
Ổ bi của các thiết bị được dẫn động.
Dầu/coolant rò vào dây.

Không nên tiếp tục thay dây nhiều lần mà chưa xác định nguyên nhân.

Nội dung liên quan

Hệ thống làm mát máy phát điện Diesel: Cấu tạo và nguyên lý hoạt động
WI-05 – Hướng dẫn vệ sinh bên ngoài két nước làm mát máy phát điện Diesel
WI-06 – Hướng dẫn thay nước làm mát máy phát điện Diesel
Máy phát điện Diesel bị quá nhiệt: Nguyên nhân và cách kiểm tra
Lịch bảo trì định kỳ máy phát điện Diesel theo giờ vận hành

CÔNG TY TNHH MAI BẢO AN cung cấp dịch vụ buôn bán, cho thuê, bảo trì, bảo dưỡng và sửa chữa, trùng tu chuyên sâu các loại MÁY PHÁT ĐIỆN CÔNG NGHIỆP với đội ngũ kỹ thuật dày dạn kinh nghiệm và chế độ bảo hành, hậu mãi tốt nhất với chi phí hợp lý nhất cho quý khách.

THAM KHẢO THÊM CÁC DỊCH VỤ KHÁC CỦA CHÚNG TÔI

− Dịch vụ bảo trì, bảo dưỡng máy phát điện công nghiệp

− Dịch vụ cho thuê máy phát điện

− Dịch vụ sửa chữa máy phát điện công nghiệp

Hãy liên lạc với công ty chúng tôi để được tư vấn, cung cấp các giải pháp chuyên nghiệp và toàn diện. Chúng tôi rất vui lòng giải đáp mọi thắc mắc của quý khách!